๐—™๐—–๐—˜ ๐—ฟ๐—ฒ๐—บ๐—ฒ๐˜ ๐—น๐—ฒ๐˜€ ๐—ฝ๐—ฎ๐˜ƒ๐—ฒฬ๐˜€ ๐˜€๐˜‚๐—ฟ ๐—น๐—ฒ๐˜€ ๐—ฟ๐—ฎ๐—ถ๐—น๐˜€ ! ๐ŸšŠ
Pas de retard sur la voie, mais un sacrรฉ dรฉfi technique : ๐—นโ€™๐—ฒ๐—ป๐˜๐—ฟ๐—ฒ๐˜๐—ถ๐—ฒ๐—ป ๐—ฑ๐—ฒ๐˜€ ๐—ฝ๐—ฎ๐˜ƒ๐—ฒฬ๐˜€ ๐—ฒ๐˜ ๐—ฑ๐—ฎ๐—น๐—น๐—ฒ๐˜€ ๐—ฒ๐—ป ๐—ด๐—ฟ๐—ฎ๐—ป๐—ถ๐˜ ๐—ฑ๐˜‚ ๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐—บ๐˜„๐—ฎ๐˜† ๐—ฑ๐—ฒ Besanรงon, Ville et Communautรฉ Urbaine.

๐Ÿ‘‰ย Particularitรฉ : ๐˜๐—ผ๐˜‚๐˜๐—ฒ๐˜€ ๐—น๐—ฒ๐˜€ ๐Ÿฑ ๐—ฎฬ€ ๐Ÿด ๐—บ๐—ถ๐—ป๐˜‚๐˜๐—ฒ๐˜€, nos รฉquipes doivent libรฉrer les voies sans crier gare pour laisser filer les rames.
Rรฉsultat : un chantier menรฉ au rythme dโ€™un ๐˜ƒ๐—ฒฬ๐—ฟ๐—ถ๐˜๐—ฎ๐—ฏ๐—น๐—ฒ ๐—ฏ๐—ฎ๐—น๐—น๐—ฒ๐˜ ๐—ณ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฟ๐—ผ๐˜ƒ๐—ถ๐—ฎ๐—ถ๐—ฟ๐—ฒ.

๐Ÿ“…ย Lancรฉs aux vacances de Pรขques et poursuivis cet รฉtรฉ, ces travaux visent ร  garantirย ๐˜€๐—ฒฬ๐—ฐ๐˜‚๐—ฟ๐—ถ๐˜๐—ฒฬ, ๐—ฐ๐—ผ๐—ป๐—ณ๐—ผ๐—ฟ๐˜ ๐—ฒ๐˜ ๐—ฑ๐˜‚๐—ฟ๐—ฎ๐—ฏ๐—ถ๐—น๐—ถ๐˜๐—ฒฬ ๐—ฝ๐—ผ๐˜‚๐—ฟ ๐—น๐—ฒ๐˜€ ๐˜‚๐˜€๐—ฎ๐—ด๐—ฒ๐—ฟ๐˜€ ๐—ฑ๐—ฒ ๐—น๐—ฎ ๐˜ƒ๐—ถ๐—น๐—น๐—ฒ.
Entre dรฉpose, repose et remplacement, la prรฉcision est de miseโ€ฆ ici, pas question de dรฉrailler !

๐Ÿ‘€ ๐—Ÿ๐—ฒ ๐—ฆ๐—ฎ๐˜ƒ๐—ถ๐—ฒ๐˜‡-๐˜ƒ๐—ผ๐˜‚๐˜€ ?
Petit clin dโ€™ล“il ร  lโ€™histoire : entre 2012 et 2014, FCE avait dรฉjร  participรฉ ร  la grande aventure du tram en posant ๐—ฝ๐—น๐˜‚๐˜€ ๐—ฑ๐—ฒ ๐Ÿญ๐Ÿฏ ๐Ÿฒ๐Ÿฌ๐Ÿฌ ๐—บยฒ ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ฝ๐—ฎ๐˜ƒ๐—ฒฬ๐˜€.
โžก๏ธย 10 ans plus tard, nous reprenons le train en marche pour donner un ๐—ป๐—ผ๐˜‚๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฎ๐˜‚ ๐˜€๐—ผ๐˜‚๐—ณ๐—ณ๐—น๐—ฒ ๐—ฎ๐˜‚๐˜… ๐˜ƒ๐—ผ๐—ถ๐—ฒ๐˜€. ๐ŸŒŸ

๐—–๐—ต๐—ฒ๐˜‡ ๐—™๐—–๐—˜, ๐—ผ๐—ป ๐—ด๐—ฎ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฒ ๐˜๐—ผ๐˜‚๐—ท๐—ผ๐˜‚๐—ฟ๐˜€ ๐—น๐—ฒ ๐—ฐ๐—ฎ๐—ฝ : ๐—ฟ๐—ฒ๐—บ๐—ฒ๐˜๐˜๐—ฟ๐—ฒ ๐—น๐—ฒ๐˜€ ๐˜ƒ๐—ถ๐—น๐—น๐—ฒ๐˜€ ๐˜€๐˜‚๐—ฟ ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ฏ๐—ผ๐—ป๐˜€ ๐—ฟ๐—ฎ๐—ถ๐—น๐˜€โ€ฆ ๐—ฝ๐—ฎ๐˜ƒ๐—ฒฬ ๐—ฎ๐—ฝ๐—ฟ๐—ฒฬ€๐˜€ ๐—ฝ๐—ฎ๐˜ƒ๐—ฒฬ. ๐Ÿ›ค๏ธ